Hoxe en día está de moda promocionar o transporte público (felizmente). Falamos de autobuses, metro lixeiro, tren de cercanías, ave....

Queríame centrar no tren. En que desaproveitado está tal transporte. Eu son usuario del sempre que poido, i é unha auténtica gozada poderse poñer en Elviña dende Betanzos en media hora escasa e por 1,90 euros (con desconto coa tarxeta universitaria). Comodidade e seguridad que non dá ningún outro transporte entre a vila e a cidade (¿alguén recorda a algún morto ou ferido por accidente de tren nese traxecto?). Ademáis hai todo o sitio que se queira, xa que raramente te atoparás (dependendo da hora) máis de 10 persoas en todo o vagón-tren. A pregunta é... ¿por que non se utiliza máis este maravilloso medio? Ó meu modesto entender hai varios motivos, dende sociolóxicos ata económicos.

En primeiro lugar, estamos nunha sociedade onde os mozos teñen que ter coche si ou si. Se un non ten coche é pouco menos que un marxinado social. Non vou negar a utilidade dun coche en Galicia, onde estamos tan "desperdigados", pero o problema é que un non vai da sala de estar á cociña en  coche porque colle na casa. Outro motivo está no propio medio. O outro día comprobei (e foi realmente o que me motivou a escribir este artigo-refrexión) que vale o mesmo o billete de tren de Betanzos a Coruña que de Betanzos a Ferrol. Así, como soa. 2,60 euros tanto se te vas hacia Ferrol (por estrada uns 40 km.) como se vas á Coruña, que pola estrada está á metade de distancia. 

Se a todo eso se lle suma a proximidade para case tódolos betanceiros da "céntrica" parada do bus en comparación coa do tren e a aparición (felizmente) da tarxeta metropolitana, fai que o tren quede relegado a un segundísimo plano.

É certo que a xente é reticente a darlle unha oportunidade ó tren, pero éste debe de facerse máis atractivo (baixar precios, aumentar horarios -a partir das 20:30, a única opción é o bus-,...). Ademáis xa demostrou a súa funcionalidade en momentos críticos para o transporte por estrada (rotura da ponte das Pías, folga de buses, etc).

Nada máis, só que agora poderei ir un pouco máis tranquilo (ademáis de comodísimo) a próxima vez que colla un tren para Elviña, xa que sei que fixen algo para compartir ese maravilloso (o mellor para min) medio de transporte.

Na foto, a última vez que se encheu a estación de Betanzos para coller un tren. 

Hoy nos levantamos con una grata (para algunos) noticia: "Betanzos renovará el pavimento del pabellón de O Carregal" (via La Opinión A Coruña). Parece ser que el presupuesto será de 192 000 €, dinero que pondrán la Diputación y el ayuntamiento de Betanzos en exclusiva, ni rastro de la concesionaria Acuagest que después, en la práctica, es la que dice quien va a poder disfrutar de esas  mejoras, como expusimos aquí en Brigantio en otra ocasión.

Por tanto, no llega sólo con que el pabellón pagado con los impuestos de todos sea disfrutado por sólo unos cuantos,  si no que ahora encima también tendremos que volver a pagar todos el arreglo de la pista cuando muchos no tenemos ni la mínima opción de poder jugar en ella. No tenemos liga de invierno porque dicho pabellón es virtualmente inaccesible, de forma que los "pobretones" de la ciudad debemos buscar otras alternativas como el instituto o los colegios, que además tampoco están regulados como debieran (esperemos que no sean explotados también en régimen de concesión, por Dios).

Hace tiempo anotabamos en este mismo blog el comportamiento tan ejemplar de las mariscadoras del Burgo, cuando llegan noticias de nuevos movimientos ciudadanos respetuosos con el resto de ciudadanos:

"Un conductor se lanzó contra uno de los manifestantes y lo arrastró encima de su capó a lo largo de 100 metros. El principal acceso a la ciudad estuvo cortado en ambos sentidos."

(visto en La Voz de Galicia) 

La pregunta es ¿y ahora qué? ¿Seguimos permitiendo que los grupos de amigos que así lo deseen se pongan en medio de las carreteras porque les da por ahí? ¿Lo dejamos hasta que pase algo mas grave aun? Había policía por todos lados, ¿por qué no disolvieron esa concentración ilegal que ponía en peligro la seguridad de manifestantes y conductores?

Que gran país el nuestro. Que ciudadanía ejemplar, que dirigentes cumplidores, que bueno y bonito es todo...

Aquí a continuación un vídeo de la manifestación anterior, para ver la de hoy con el ya héroe "atropellado" por el coche, buscad en la pagina de la voz:

Y tan sólo una reflexión final: ¿Que pasaría si los que cortasen la calle fuesen gitanos, y los conductores parados los vecinos de "Novo Mesoiro"?

Visto que la pista de la Ribera está rota por todos lados (siguiendo la norma no escrita de que en Betanzos cualquier cosa al aire libre acaba irremediablemente destrozada), y  con un rato libre lo suficientemente amplio de por medio, lanzo desde aquí mi propuesta para la futura y utópica reconstrucción de la pista. Despues del leer más, más imágenes.

Andan las cosas revueltas en sudamérica. Colombia ataca a las FARC en Ecuador, y Chavez, que está en Venezuela, se da vela a sí mismo en ese entierro. Video sin desperdicio de como se maneja el cotarro por aquellos lares:

A destacar:

 - La llamada de móvil al reportero en el momento de dar paso al vídeo, y como ni se inmuta y lo coge para ver quien le manda el mensaje.

- El gran señor ministro de defensa,  a sus ordenes mi comandante. Eso si, se levanta muy marcial cuando le mandan mover los 10 batallones para allí, pero en cuanto pasa a otro tema se vuelve a sentar y no hace ni puñetero caso de mandar los batallones ni mandar nada para ningún lao.

- Gran manejo de los tiempos televisivos: despues de cada "orden", silencio para los aplausos.

- ¿Porque 10 batallones y no 5 o 20? Pongo 10 batallones y subo dos tanquetas y un tartamudo con pistola.

La escena parece sacada de una película de Woody Allen. Graciosa, si no fuese triste realidad...